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格力电器拟收购来进军新能源汽车产业,靠谱?

随着空调市场的不断下滑,作为全球最大家用空调企业的格力电器(000651.SZ),多元化的步伐明显加快。今年初,格力电器还计划收购珠海银隆新能源 公司(下称“银隆”),进军新能源和新能源汽车产业。尽管收购银隆的具体方案尚未公布,但格力电器首次跨界并购到底出于怎样的考虑,让外界充满好奇。格力电器董事长兼总裁董明珠7月23日在第二届中国制造高峰论坛期间首次向《第一财经日报》等媒体记者透露,收购银隆后,格力还会做新能源家用小汽车。

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格力电器拟收购的珠海银隆新能源汽车所生产的纯电动公交汽车

钟情新能源

自2009年投资实施产业化以来,银隆致力于以锂电池材料为核心,以锂电池、电动汽车动力总成、整车制造、智能电网储能系统的研发、生产、销售为一体的新能源闭合式循环产业链。

董明珠直言,格力电器准备收购银隆,是看中它的新能源电池技术。她说,一般的新能源电池用3~5年就要更换,而银隆的新能源电池可以使用20年。除了使用寿命更长外,银隆的新能源电池充电也特别快。

官网显示,2015年,银隆先后完成两轮股权融资,成功引入阳光人保、北京公交集团下属上市公司北巴传媒、众业达等多个大型战略投资者。截至2015年末,银隆已分别在广东珠海、河北武安及石家庄建成三大生产基地,公司资产规模已逾百亿,实现营业收入30多亿元,净利润超过4亿元。

“我们应该把它(银隆的新能源电池技术)用足,跟格力电器结合起来,我们的产品会再延伸,为消费者带来节约成本的全新体验”。董明珠说,比如一辆汽车,十年运行成本大约25万元,使用新能源汽车意味着可以节省25万元,10年后换个电池,车可以继续跑。

银隆拥有研发和生产纯电公交车等全系列车型能力,共有40多个品种,120多个系列,目前已经在珠海、湛江、北京等国内城市,以及意大利、德国等海外市场运营。

董明珠向《第一财经日报》记者透露:“收购(银隆)之后,我们会往家用的小汽车领域发展。我们现在已经设计出来并且已经试运行了,量产上市的话可能还需要一段时间,因为我们现在仍在调试当中。所有研发暂时会放在珠海。”

银隆原来已有新能源电池、新能源大巴车两大业务。没想到,董明珠的“野心”更大,想借银隆的电池技术,进一步跨入新能源家用小汽车的领域。跨度这么大,能成功吗?

银隆董事长魏银仓表示,银隆的新能源车在北京已大批开始使用,有的环绕故宫已经跑了两个月。北京公交集团投资银隆并成为股东,自从2008年奥运会以来,经过8年的试验、比较,最终选择使用了银隆的钛酸锂电池。

魏银仓举例称,全世界做新能源小汽车最成功的是美国的特斯拉公司,却不是美国老牌汽车公司通用或者德国的宝马、奔驰。“中国电动车的希望,还要靠有创新能力、创造思维的人,和传统车厂已有的资产、技术、人才整合,这是适合中国新能源汽车发展最快的捷径。”

智能化

新能源是格力想给未来智能家居、智能楼宇、智能交通安装的底座。

董明珠说:“家里的电灯要用电,煮饭要用燃气,空调更是耗电,所以很多老百姓想的是如何省电,而不能好好享受产品。有了新能源技术后,就解决了最大的问题。未来我们希望,一个家庭甚至一栋楼宇,通过新能源电池,把晚上没用的电存起来,到白天用电紧张的时候再释放出来。夜里的电费比白天节约2倍以上。”

截至去年底,格力电器已成立了凌达压缩机、格力电工、凯邦电机、新元电子、智能装备等五大子公司,设有7个研究院(制冷技术研究院、机电技术研究院、家电技术研究院、智能装备技术研究院、新能源环境技术研究院、健康技术研究院、通信技术研究院)、52个研究所、近700个实验室。

格力电器表示,将继续以空调产业为支柱,大力开拓发展新能源、生活电器、工业制品、模具、手机、自动化设备等新兴产业,将格力“从单纯的家电制造企业向新能源行业及装备制造企业进行产业拓宽”,实现多元化稳健发展。

董明珠表示,企业成功与否,不在于多元化还是专业化,关键要专注。

格力花了20年时间,专心、专注做空调,做成了世界家用空调老大。如今,格力却一下子进入了手机、饭煲、新能源车、机械装备等新领域,能否都能像空调一样,做成精品呢?

对于外界的担心,董明珠进一步阐述了自己对专业化和多元化的理解。

“格力电器从专业化的空调企业进入一个多元化的时代。专业化和多元化取决于企业的实力,我们脚踏实地积蓄技术、积蓄人才,才能谈跨界。格力掌握了空调的核心技术,无论压缩机还是电机,给我们带来了技术的延伸,所以我们进军多元化。”她接着说,无论专业化还是多元化,要取得成功,都离不开在每个领域的专注。

董明珠举例称,“大家讲手机是红海,格力为什么还要去做?我认为,红海是因为你没有技术,没有创新的文化。”格力手机做之前已在沉淀自己的技术专利,而且讲究用料与质量。

对于格力的未来,董明珠勾画出这样一幅画面:用户拿着格力手机遥控家里的电器,回家享受格力空调带来的舒适温度,再吃到格力饭煲煮出来的饭,出门开着或坐着格力的银隆电动车。“我们发展到未来,一个家庭的能源可以节约60%~70%。”

2016年4月,工信部、发改委、科技部、财政部等四部委联合印发了《智能制造工程实施指南》,在《指南》中明确了目前亟待解决的5类60多种关键技术装备,主要有高档数控机床与工业机器人、增材制造装备、智能传感与控制装备、智能检测与装配装备、智能物流与仓储装备,以及6类20多种核心支撑软件,即设计工艺仿真软件、工业控制软件、业务管理软件、数据管理软件、系统解决方案和测试验证平台。

董明珠说:“(格力)智能装备最大的特点,不是这个机器(人)在扭动,而是这个机器(人)背后,驱动器、减速器、伺服电机,全部是我们自己研发制造的,因为我们能够自主创新。”她还希望,两年内格力能向国内市场供应最好的数控机床。

空调、手机、生活电器等,要做最好的产品,就要买最好的设备。但董明珠发现国内不能供应最好的生产设备,“如果有一天别人的设备不给我们,我还能打造出一个好的产品来吗?”据悉,格力从2013年开始全面进入上游的智能装备领域,几年来投入了200亿元。

 

猫叔点评:

董明珠,你压根就没明白空调外的世界。手机做的那么糙,连基本的设计思路都没有,居然开机加入自己的照片,投入那么多钱,结果根本就不是一个好的开端!雷布斯虽说玩产业闭环玩的很happy,但它好歹抓住用户的消费习惯和心理,知道如何做的了线上和线下。格力手机呢?你完全没搞懂。不过这完全表明了你内心的恐惧,对格力未来前景和周边事物发展的恐惧。

中国经济和结构几年就会有变化,新事物已经让你无法全盘接受,你只能听从下面人的反映和互联网上被过度炒作的新闻,这些都充斥着你自己的眼睛和耳朵。因为你不懂,所以你害怕了,想从多方面产业来完善格力,这样做虽然没错,会对未来发展有一定的沉淀作用。但毫无意义的自我炒作就是给自己挖坑。

比如,新能源汽车不是简单看到特斯拉的模式和被收购企业初步的成果就可以成为第二个特斯拉。为什么国际传统大厂在声望上没有特斯拉的响?并不是他们没那技术和眼光。说到底世界级的汽车公司早就有过研发,但他们需要是出品的汽车要有深度,需要对应市场,要分级!

马斯克和他的特斯拉只是根据该以往的经历过多的炒作罢了,中国企业不要盲目去学人家的模式。谁都认为在未来物联网会更有市场,软银宁可背负几百亿的债务都要收购ARM就是看在其核心专利能为他在未来前景上做好铺垫,但软银自身就在电子领域做了很多功夫。

最后,格力在看向世界的同时,千万别把自己的战略线分得太广,否则就是玩火自焚。

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国民猫叔,萌

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