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【视频】日产推出搭载ProPILOT辅助驾驶功能的Serena车型

随着日产(Nissan)将Serena无人驾驶汽车推向公共道路,日本司机们也将首次品尝到面向大众市场的自动驾驶的味道。该车型并未在美销售,但率先装载了日产的ProPILOT系统。它与特斯拉的Autopilot功能非常相似,旨在为车主的日常驾驶带来更多的便利,支持车道保持和自动跟车等功能。不过日产给出的场景要更简单一些,仅限高速上单车道使用。
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启用ProPILOT之后,它会接管油门、刹车、方向盘,在保持车道中央和车距的同时、按需自动调节车速。

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日产表示,该功能可在19-62mph的车速下使用(30-100 km/h)。当然,ProPILOT也可以让Serena在遇到前车等候时完全停下,并在道路可通行时自动加速或打方向。
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有趣的是,日产这套自动驾驶系统仅仅依赖于摄像头(车顶上/后视镜附近安装了一台单色摄像头),辅以日产和Mobieye携手带来的图像处理技术(可建立车前三维环境并识别车道标志线)。

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其它竞争车企大多使用了多个摄像头和诸多其它传感器,比如超声波和雷达。但即使这些车企提供了半自动驾驶选项,它们的能力却大相径庭(比如特斯拉就支持高速多车道处理)。

日产计划于2017年将ProPILOT带到欧版新款逍客(Qashqai)车型上。
日产还计划在2018年的时候为ProPILOT加入多车道功能(从而支持自动变换车道),以及于2020年支持在城市道路和十字路口使用。

小编点评:

日产汽车在世界销量还算不错,并且在很多技术上也可以与世界接轨。不过这次对新车的广告宣传却做的不好。看看特斯拉的广告,日产广告很多都太虚拟化,太多跟车无关的创意!并没有体现出该汽车应有的科技感,对实体拍摄也少,却光看妹子是不行的。

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没有大风大浪的经历,却有一颗永不想随波逐流的内心。 人生像游戏,玩错了其实可以重来,只要不轻易放弃,但游戏要认真玩才有意思 曾混迹电子论坛,现重回IT界,希望能给大家带来更接地气的产品。

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