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华阳H1 HUD平视显示器 会不会砸了百度的牌子?

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《碟中谍4》中主演很帅气的一滑就将汽车前挡风玻璃的变成了地图,相当拉风!黑科技让人眼前一亮。我们今天介绍的HUD还没有像《碟4》中这样高大上的功能。

HUD平视显示器(Head Up Display)的简称,对于车载HUD华仔了解不算很多,只知道是从飞机应用上模拟下来的现代车载电子。

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HUD目前最贴合大众的是可以避免开车低头的短短数秒中引起的交通意外,听起来还是蛮实际的产品。因为之前一直在记录仪的评测,咱也换换口味,虽然不是新东西,但HUD集成的多种应用和功能还是值得我们针对该产品做做文章。

开箱篇和使用体验篇

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华阳H1,是CNPing封印了很久的小玩意,拿出来我先品鉴下。

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让我们省去开箱步骤来看看HUD都有什么。华阳H1的产品配置包含:HUD主机、橡胶装饰条、电源线、魔术底座及说明书等。值得一提的是魔术底座的魔术胶可以反复利用,同时依靠磁铁吸附固定主机的方式也方便车主日后调整安放位置。

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华阳H1是采用了8边形机身设计,很像索尼的PSP掌机,但触摸感却比较差。所用材料应该是普通的塑料。重量倒比较轻,但表面的纹路却不是那种常见的光滑面的塑料,这应该是考虑到反光问题,这点是值得赞的!机身有“ADAYO”和百度导航的LOGO,正面是开关机的电源键,屏幕则是因藏在上层盖下面。

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主机上盖左内侧是有吸铁石,右内侧是挂钩,用来固定盖子。按下按钮即可松开挂钩打开盖子。

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H1采用MINI USB做充电口,白色部分是指示灯。

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打开盖子屏幕并不会自动弹出,需要自己把屏幕立起来,这里并没有高科技的感觉。

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盖子打开也可以拿出屏幕后盖上。中间是旋转屏幕的轴,同样也是塑料材质。华阳官方声称采用OLED发光液晶显示屏,为了保护同时贴有两侧薄膜。

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华阳H1没有内置电池,采用车充方式,但车充规格不同于一般充电器,可以说单独配置。H1并没有单独配数据线,但非常有人性化的在侧面增加USB口方便给手机充电。因为H1要与百度导航的APP相连。

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H1带有限速提示,违章拍摄(距离探头越近颜色就会变成红色起到警示作用),百度导航路线规划和终点距离提示还有当前车速,电话提示。因为测试环境导致功能未出现完全。

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总体来说软件设计简单,从百度导航入口进到“车载模式”然后依次选择“插件”就可以看到“ADAYO”H1的试用也非常简单,首先并不支持WIFI功能,连接靠蓝牙,在百度导航APP中也只是调节亮度(亮度可以在阳光下可视)其他功能没有了。

拆解篇

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从上图我们可以看到板子和模具并不像记录仪内部那样排线多,华阳H1排线只有连接显示屏处。整个板子设计也简单。

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屏幕粘合的非常紧,拆不开只好放弃。

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1,STM32 F103C8T6:ARM 32位的Cortex-M3,最高72MHz工作频率,在存储器的0等待周期访问时可达1.25DMips/MHZ。“8”代表64K闪存.
2,LM258:单电源双运算放大器
3,这个是后来集成上去,大的事ISSC is1677sm:创杰蓝牙模块,小的是FM24C08B是一块存储芯片。

华仔点评:

首先看开箱,H1材料使用一般,但正面反光的纹路设计还是很人性化,因为材料重量不重,但手感颇差!并且机器内部屏幕插槽处设计不太好,容易脱落。科技感差!

使用:1,因为也是根据GPS来定位车速,有车速延迟是正常,但延迟并不大。
2,限速提示不知道为什么没有显示出来,这点我很诧异,难道我家附近的限速路标都是纸老虎吗?
3,探头的设计很不错,距离违规拍照越近颜色越深,颜色提示还是比较显眼,不过看多了注意力就不会集                  中在这点了,所以建议修正。
4,跟百度导航绑定是个很不错的营销方式,H1上的方向跟百度搭配能提示到底是转弯还是右拐,功能显示                人性化。
5,集成在百度导航APP里的一个小位置,功能少一些没太大关系,但体验设计就落差很大了。

拆解:整个板子一共没几个大件,这价格大概心里就有个数了。二手东是798软妹币,某宝是600+软妹币。既没颜          值同类化产品较多,也没有自己的特点,这个价位是百度的牌子占了很关键的地位。

华仔对这样的产品就不予评论了,之后我们还会有更多的HUD做比较,到时候再回头再看H1到底是不是个坑。

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没有大风大浪的经历,却有一颗永不想随波逐流的内心。 人生像游戏,玩错了其实可以重来,只要不轻易放弃,但游戏要认真玩才有意思 曾混迹电子论坛,现重回IT界,希望能给大家带来更接地气的产品。

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