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特斯拉疯狂招人才 这是要反将苹果的节奏?

近日据外媒报道,特斯拉证实已经聘请AMD架构工程师Jim Keller,负责Autopilot自动驾驶硬件工程业务。特斯拉在官方声明中确认:「Jim Keller将成为特斯拉Autopilot技术硬件工程副总裁,他将整合最好的内外部硬件技术,开发出世界上最安全、最先进的自动驾驶系统。」

说起这个Jim Keller,我也不认识,但通过文章介绍这个大哥曾经在AMD工作,在世界还不仅仅只有intel和AMD两家能够生产CPU的群雄逐鹿的年代,这兄台是当年著名的速龙K7架构的核心成员,同时还是K8的首席架构师。那个时候华仔还是懵懂的小学生对电脑一窍不通,但等我接触到之后才发现速龙K7和K8在当时是非常经典的系列,名声保持了很久很久,所以对这位大哥我只能用两个字来形容那就是”大神”。之后大神又参与到ARM K12的研发和今年DIY AMD最大亮点也许是噱头的Zen架构中。在10年和12年之间还参与到苹果A4和A5处理器的研发,这位硬件大神的都是玩转台式机,移动领域芯片级的,牛逼的无法形容。

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现在特斯拉、苹果,Nvidia等都在汽车的人工智能中努力奋斗,人才不怕多,就怕不够鬼。越是鬼才这些科技巨头才更喜欢也更迫切的需要。像NV这样在图像处理驰骋这么多年与很多产业链“如胶似漆”但移动领域NV做的不太好。15年有传言联发科要收购Nvidia在车联网的业务(虽被否认),那高通会不会收购AMD呢?毕竟intel他收购不了,intel又该寂寞了。资本市场的鸳鸯谱如此凌乱也说明了在图像处理和移动处理是未来智能汽车核心部件。国内搞汽车智能规模潜在市场已达千亿,百度的无人驾驶是我国该产业链的领头羊,希望能多多加油。

《猴年联发科大力出奇迹?!能否”猴赛雷”让我们拭目以待》前几天的MTK的中高低端芯片产品线已经爆料出来,我感觉NV不乐意卖给他还是在于开的价格低了。15年还有NXP 170亿美元买下飞思卡尔,果然科技公司的专利就是被收购的利器,未来科技行业会在并购中生存。

今天还有技术资料提供给大家参观

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没有大风大浪的经历,却有一颗永不想随波逐流的内心。 人生像游戏,玩错了其实可以重来,只要不轻易放弃,但游戏要认真玩才有意思 曾混迹电子论坛,现重回IT界,希望能给大家带来更接地气的产品。

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