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特斯拉自动泊车

综合外电报道,日前,特斯拉Model S及Model X所配备的Autopilot自动驾驶系统迎来软件升级,尽管该系统对部分原先具备的功能进行了限制,但仍新增了远程泊车等多项功能。

去年8月下旬,特斯拉曾邀请部分Model S车主对其Autopilot自动驾驶系统进行测试;10月份,特斯拉宣布已将Autopilot固件升级至7.0版本,同时新的功能也随之公布。

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随后从上传至YouTube网站的视频看出,由于新版本允许车主在某些条件下将双手脱离方向盘,因此有部分车主并未正确使用Autopilot自动驾驶系统,甚至存在一定的危险行为,此举也引起特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)的不满。

基于上述原因,特斯拉发布了7.1版本的Autopilot系统,并对其部分功能进行了限制。因此,从严格意义上讲,最新版Autopilot仅可实现半自动驾驶,驾驶员一定程度上仍需控制方向盘,因此无法享受完全摆脱方向盘而带来的驾驶体验。

当在没有中心线或中央分隔带的居民区道路行驶时,特斯拉新版Autopilot系统将受到限制。在受限道路行驶时,车速会被控制在规定限速外加8公里/小时以内。在这种情况下,即使驾驶员使用巡航控制功能,其仍需要采取减速措施。

Autopilot自动驾驶系统新升级之处还包括更加精确的转向系统,当车辆驶出公路出口或拐弯时,即使车道标记已经模糊不清,转向系统依然能使车辆始终保持在固定车道内。

新版Autopilot还在HomeLink互联系统中增加了“召唤”(Summon)功能,该功能适用于私家车库,一旦车主启动“召唤”功能,其便可以自动打开车库门,并将车停进车库,然后熄火,整个过程无需驾驶员坐在车内完成操作。

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特斯拉称,目前“召唤”功能仍处于测试阶段,未来或许会新增充电等新特性(类似于之前的“蛇形”自动充电系统)。

除此之外,最新版本的特斯拉Autopilot自动驾驶系统还可以实现自动泊车功能。其可以自动寻找停车位(确保车辆周边没有自行车、滑板等障碍物),并将可使用的停车位信息通知给驾驶员,然后按照指令进行平行泊车。
新版特斯拉Autopilot还支持自动调节中控台显示屏亮度,并增强了实时可视化功能以及出行方案服务,增加了自动车门把手功能,同时对前向碰撞预警系统进行了升级。

埃隆·马斯克此前曾指出,作为一种用于辅助驾驶员的自动驾驶技术,该公司研发的Autopilot已基本能够帮助汽车在道路上正常行驶,包括前后车距保持、加/减速、刹车、变换车道。未来,汽车配备Autopilot系统后,也可以自动完成上下坡道等操作。

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没有大风大浪的经历,却有一颗永不想随波逐流的内心。 人生像游戏,玩错了其实可以重来,只要不轻易放弃,但游戏要认真玩才有意思 曾混迹电子论坛,现重回IT界,希望能给大家带来更接地气的产品。

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