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瓦西车载电脑开箱测试

:这次开箱评测华仔用DV简单拍了一段10分钟左右的视频。第一次做开箱评测,希望大家能喜欢,若是在视频中有哪些问题请各位车内评的网友们留言联系我,我会根据问题来解答,若需要哪种产品的评测也可以联系我们,我们尽量购置更多的关于车相关的产品来解答疑问。

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图1:瓦西车载电脑

瓦西车载电脑,看到名字想起美国经典的机器人动画主角“瓦力”或许厂家就是这么任性,才取的这名字。

外壳包装的纸壳比较坚硬,正面就是产品logo,背面就是该公司的信息。不方便直接放图。里包装却比较简单,因为有运输过来造成的损坏,就不在这里放图了。但整体来看是深圳工厂的包装风格。

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图2:全家福

主机一个,充电器线和充电头,说明书一本,贴膜一片,镜头布一块,后视镜头一套,主机底座(非悬挂式)螺丝两个,双面贴两个。细心的朋友应该发现,该产品并没有和各镇和保修卡,作为电子产品没有这些基本的东西是会有些问题的。

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图3:瓦西正面照

5英寸TFT触摸屏,比较宽大。屏幕表面有一层可触摸到屏的膜,上面有明显的按键指示。瓦西这款5英寸屏很符合当前各种Plus手机尺寸,该产品定义在行车记录仪兼手机之间。

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图4:瓦西背面照

摄像头设计很突显,并且可以旋转活动,关于摄像头在产品说明书中并没有说像素是多少,产品在附带的说明书都没有,这是个缺陷。背面和整体模具采用的是ABS塑料,手感很结实。凹处的设计是与插槽相连接。下面是官方的二维码和logo等信息。

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图5:背面近照

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图6:侧面功能口照

边缘处是SIM卡,3.5mm视频孔,TF卡的卡槽和mico USB充电口。SIM卡是支持WCDMA 3G联通大卡,苹果用户直接PASS了!

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图7:摄像头近照

作为一款行车记录仪将摄像头做成可扭转样子是可以理解的。若是角度不好可以进行调整,这里为该设计点个赞!

 

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图8:支架

支架的活动范围很大,甚至可以扭转过来,具体可以看华仔录制的视频。瓦西不是挂式产品,支架下3M背胶,这点设计我不是很支持。粘上去拿下来就费劲了。用背胶产生的悲剧请参考《ROCK天眼智能行车记录仪实路测试》

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图9:底座正面

底座顶端按下后可以对接主机背部的凹槽。

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图10:后摄像头和连接线

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图11:充电头

充电头可选择电源开启或者关闭,这个设计有些不切实用。

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图12:充电头侧照

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图13:充电设备

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图14:主机重量

主机重量164.2克,因为整体用ABS塑料,重量下降不少。撕下镜头上的贴膜会不会让重量更轻一点呢呵呵。

 

 

 

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图15:主机厚度

主机厚度还可以,因为有可调控的摄像头和略突出的屏幕,否则以深圳的制造业水平,更薄还是可以的,但那样做就更像苹果手机了。

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图16:主机界面

软件使用:此处软件使用先以苹果手机为例。

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图17:软件使用说明

瓦西车载电脑包括两种软件,瓦西车云和瓦西定位。先来说车云,产品手册中的二维码下载错误,苹果手机扫描不出来。下载软件只能从官网查到关键词后到APP Store搜索。

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图18:扫描二维码

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图19:主机自带APP软件

初次使用需要注册,并且登陆瓦西车云需要扫描机器背后的二维码如图18,或者主机自带的安卓软件如图19,两个SN码和密码都是一样的。扫描后会出现登陆确认界面,之后瓦西车云的中间有个“关闭“按钮,点击一下,就提示”打开“,刚开始我都没有找到,以为确认后就自动打开,这个设计太考验智商了,原谅我的智商跟不上厂家。

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图20:软件截图

打开”瓦西车云“的界面,UI设计的真是简单…能看到打开的绿灯亮起,之后点击查看或者灰色图标。


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图21:访问提示

第一次访问或者时间过长访问总会提示这个命令,将机器背后的密码输入即可。华仔在第一次时成功的获取到主机镜头前的拍摄,但之后就没一次成功过,并且软件多点击超过2次机会直接退出!!瓦西定位就更简单了,下载后的APP集成了百度地图,用过的朋友应该心里都有谱,上路的时候只要GPS没问题基本上就大致方位不会错。

产品总结:

主机是用安卓系统版本是4.4.2 与市面主流产品系统一致,外壳做工还可以,很像苹果,要是没有凸起的摄像头和屏幕的话简直就是翻版。之后华仔会上更详细的广角,清晰度等测试来判断,但APP做的却不太好,UI设计简单不说,总是无法让手机与主机互联,还经常自动退出软件,可以到官网看官方宣传视频,里面的一些功能我没看到(不知是不是我关联不上主机的原因,第一次成功时我也没看到)。这款产品建议厂家再仔细琢磨下软件,看看是否可以再改进。

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没有大风大浪的经历,却有一颗永不想随波逐流的内心。 人生像游戏,玩错了其实可以重来,只要不轻易放弃,但游戏要认真玩才有意思 曾混迹电子论坛,现重回IT界,希望能给大家带来更接地气的产品。

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