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史上最严的网约车方案,真不知道具体解决多少实际问题

网约车在人口基数非常大的中国已经成为一些人的生意,从最初的各个约车企业活跃在大众眼前,然后是大笔的钞票补贴战,同时因为看到月收入据传能到几万块的刷单生意出现和后来频频发生的违法事件后,国家也出手干预这“不务正业”的行业了。但这样的调控被戏称“史上最严”的网约车方案。

自2016年11月1日起,北京网约车须为京人京车,准入门槛相较市场现状有大幅提高。同天,上海网约车新政亦落地,京沪标准为网约车巿场未来发展定下基调。

有媒体统计了下关于北京网约车的条条框框,反正猫叔看了之后都觉得这样的框架过于紧缩,不知道真正实行起来会不会更会让一大批人失业呢。来看帝都网约车的要求,我从中选出直接贴近大众的内容。

什么人能“上岗”?

第一,得有本市户籍
第二,您还得有本市核发的相应准驾车型机动车驾驶证。新手也不行,驾龄至少3
第三,退休再就业,您也别惦记了。男士要60岁以内,女士55岁以内,身体杠杠的才行。
第四,各种犯罪不行,吸过毒不行,饮酒后驾过车的不行。最近连续3个记分周期没有记满12分的才行。
第五,您得参加考试,过了才行
第六,自申请之日前1年,在路上交通安全违法行为不能多于5次
第七,如果您以前是出租司机,那上班期间如果上过“黑名单”,学名叫严重违法信息库的,也开不了网约车。
第八,法律法规规定的其他条件。

什么车能“上岗”?

第一,本市号牌。当然了,您的北京车身上不能背着违章。

第二,5座3厢小客车排气量不小于2.0L或者1.8T,7座的乘用车排气量不小于2.0L。车辆轴距不小于2700毫米;新能源车轴距不小于2650毫米;7座乘用车轴距不小于3000毫米、车长大于5100毫米。

第三,车上还得有GPS、应急报警装置等等。

第四,车辆需要配备具有网约车服务平台的服务终端、价格计算、在线支付、服务评价等功能的终端设备。

第五,车辆申请人还得同意把车辆使用性质改成“预约出租客运”。

第六,车辆是归个人所有,他名下还没有其他登记的巡游车或者网约车。
征求意见稿同时规定,网约车车辆经营许可期限自车辆注册之日起不超过8年。网约车行驶里程达到60万千米时强制报废。行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时,退出网约车运营

在北京人口如此众多的城市中网约车却只能让拥有北京户籍的人来开,这要求妥妥的打死一帮开着北京牌车的外地人了。为什么放在首位,这其实也是整篇网约车新规中最关键的地方。这样的条款可能会导致预估最低有85%的司机离开这个平台。还有拿本3年的菜鸟不可以当(拿本超过6年,实际上路1年的怎么整?)其他条件我认为都还算合理。

再来看看汽车要求

首先对网约车的轴距要求必须有≥2700mm,2700mm是个很有意思的分界线,但这个设计我相信还是通过实际使用者对汽车的了解才下的决定。确实轴距小于2700mm内部空间却有颇为拥挤感。好比猫叔的ix35轴距就是2640mm,但ix35内部空间后座确实有些短,但没办法。

猫叔看了下15年还在销售的汽车中到达2700mm的不少,但断轴门的经济实惠的国民汽车速腾在内都没到2700mm,非进口的奥迪A3也没到。再加上有三厢汽车中排量1.8T和2.0L的要求,又刷下不少国产汽车和更高端的国际品牌车。所以我粗略统计能满足汽车硬性条件的价位(汽车全套价格)在20w出头。在这之前的老车会有17w左右的价格,但有未到60w公里,却有8年的限制下又会在未来3年后刷下一波。

如此一来不管从软件还是硬件上看都大大砍掉滴滴,UBER中国,易道这样公司的司机。

网约车到底涨不涨价?

市场说了算,必要的时候政府才会给个指导价。不过必要时是什么时候?还没准信儿。网约车平台公司要提前公示作价规则、计程计价方式和价格标准,按规定明码标价,计程计价方式要符合国家和本市有关规定,并提供本市出租汽车专用发票,不得侵害乘客合法权益。

“拼车”不受管?

首先先得给您讲讲交通部门规范的拼车,又叫顺风车的概念:合乘双方自愿,不以盈利为目的。
现在很多网约车平台的拼车业务其实都是打着引号的。以后,这些行为将被禁止。指导意见里明确了,平台不得组织或帮助他人以私人小客车合乘的名义提供网约车运营。

还有一点是新提出来的,拼车的车必须有北京市号牌,而且是7座以下的。如果这条通过了,那家住燕郊用外地牌照但是有合法进京证的车,车主拼车到国贸上下班,就成了违法行为了。

如果通过,那住燕郊上班的朋友就惨了,没车可打。

网约车平台公司及其他网络平台提供合乘出行,必须符合国家和本市的有关规定,接入的车辆须为本市号牌,每日每车派单次数不超过2次等。私人小客车合乘的指导意见由交通行政主管部门会同有关部门另行制定。

对此,交通专家徐康明提醒,交通部提出鼓励合乘,但借合乘之名行非法营运之实肯定是不允许的,合乘应有的标准是合理分摊油费、过路费或者是免费,如果高于这个价格就是涉嫌从事非法营运。

“下一步,各地在制定网约车实施细则时对顺风车、拼车的行为也应该涉及,比如顺风车每天服务次数不超过一定量、价格应该如何制定,甚至包括出行时间和出行范围都应该明确。要充分体现公益性的特点。同时,要加强执法,对涉嫌从事非法营运的车辆以及平台都要有处罚举措。”

司机考核都考些啥?

征求意见稿规定,在本市申请《网络预约出租汽车驾驶员证》的驾驶员,应当经指定考试机构考试合格,本人应当取得《网络预约出租汽车驾驶员证》,并预先协议接入取得经营许可的网约车平台。

孙明正表示,目前北京还未出台明确的考核内容。据了解,目前,全国各地巡游车都有当地的考核内容。“未来,网约车的考核内容会与巡游车的考核内容不同。因为交通运输部会有相关的要求,还要结合各地的实际情况。”孙明正说。

出租车玩互联网

《实施意见》拟按照“出租汽车+互联网”的思路,推动使用车载智能终端,利用互联网信息技术创新发展,强化管理,平衡利益和提升服务。鼓励巡游车企业转型提供网约车服务,存量巡游车更新为网约车的使用原专用号段。同时鼓励巡游车通过电信、互联网等方式提供电召服务,推广使用符合金融标准的非现金支付方式,方便公众乘车,减少车辆空驶,降低驾驶员劳动强度。
实际上,今年8月底,滴滴就曾宣布与北上广深杭等十余个城市的近 50家出租车企业达成战略合作,双方将在智能派单、流量融合等方面展开探索合作。据了解,这些出租车企业都将引入滴滴独有的互联网技术、计算机算法、平台大数据和运营管理思路。在流量融合方面,滴滴表示目前已经可以实现出租车网约车订单和后台系统的打通,可以让出租车司机在承接出租车单基础上,承接网约车订单。

大佬们反应各不相同

针对京沪此番轮流发布的网约车新的管理草案,滴滴、易到以及神州分别表达了自己的观点。

1、滴滴
谈及这一轮新规发布后续的影响,滴滴方面认为,地方政府对网约车轴距(≥2700mm)、排量(≥1750毫升,≥1.8T或2.0L)、车辆准入年限(≤两年新车)以及网约车驾驶员必须有当地户籍的规定,将导致车辆供给骤减、司机大幅减少、网约车车费翻倍以及出行效率大幅降低等影响。

2、易到
易到方面则认为,这是各地贯彻落实网约车《管理办法》的落地政策,征求意见本身也是开放创新的体现。易到始终坚持和积极倡导依法合规经营,将积极贯彻落实网约车新政和各地实施细则,并根据各地征求意见稿的时间表,通过正常渠道向主管部门反馈有关政策意见建议,同时积极开展资质申请工作。网约车作为共享经济的代表性行业之一,在盘活存量车辆资源、满足市民多样化个性化出行需求、增加社会就业等方面发挥了重要作用。“新经济、新动能”,新行业的健康发展既需要政策规范,也需要给予发展空间。

3、神州
相关人员表示,细则非常严格,对神州没有影响。但要求司机本地户籍这一规定过于严格。

4、首汽
首汽约车CEO魏东表示,支持网约车新政,新政的实施将会是利大于弊。并表示,需要理性看待网约车新政,“打车难”等旧题并不是网约车就能解决的,而是城市交通是否合理决定的,不是单纯的增量就能解决问题。需在不挑战规则的情况下,改革巡游出租车,降低无效空驶,优化产品结构,提高匹配效率,加强场景化需求。

 

关于这几个约车公司的表态,虽然不清是真是假,但只有滴滴说了实话。如此强调约车的条件,只会让私家车减少。虽然相对汽车的层次会更高,人员会大大降低犯罪的几率,但出行的便利性就会有折扣。同时对用网约车为生活根本的人来说就更是一大打击。

不过这个政策也有了一个小的解决策略,那就是对正规的出租车司机降低份钱和出租车打车APP的互联网玩法。但从网约车变少从而变成价格变动还有车内安装计价硬件来看,这根本就是强迫网约车变成正规的出租车而已。

不同约车APP会有不同的计算方式,包括活动的优惠政策和补贴等,像滴滴收了UBER中国后,明显市场占有率大大增加,但作为一线城市的北京和上海均已推出此类草案,这很明显给滴滴当头一棒,其他约车平台也可以趁此机会重整旗鼓。但会如此顺心吗?这个草案对约车价格其实定义很模糊的,因为现在社会已不在是只有出租车的环境,企业要生存,要流量,要用户,要数据等等这些都是需要金钱投入,滴滴目前有这份实力,砍掉那么多“不合法”的司机后,依然有经济实力撑一段时间,但价格不出台,这就是个一眼望不到头的无底洞而已。

这样的草案短时间内不会对企业有什么太好的方向,不利于盈利,这样的草案出台具体想解决什么呢?还是说,动了谁的蛋糕了?

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国民猫叔,萌

评论 2

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  1. #1

    说这么多无非是想说京人京车是不给外地人机会,有些地域歧视了对吗?事实是没有那些吃喝拉撒在北京还满嘴北京SB的,那些跟北京不干人事的外地人北京好着呢,没那么多外地人在北京开车北京也不会这么堵,北京网约车出事的有几个是北京人开的?怎么?在北京政府为北京人出台个政策也不行了?

    2个月前 (10-09)
  2. 华仔

    其实北京网约车没出多少事

    华仔2个月前 (10-11)

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