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小鹏汽车Beta版正式亮相,注意是Beta版。

还记得之前的游侠汽车吗?那款被称之为只改了车标其他啥都没改的国产PPT电动汽车。而就在今天,一辆也称自己为互联网汽车品牌的小鹏汽车正式亮相在北京。

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小鹏汽车的首款车型是一款纯电驱动的紧凑型SUV,将会推出两驱和四驱两个动力版本,Beta版车型的0-100km/h加速时间分别是7.9秒(两驱版)和5.8秒(四驱版),续航里程达到300km。车内搭载了15.6寸智能中控大屏和12.3寸全液晶仪表,可实现全触摸车辆控制、实时路况地图导航、360度全景影像、车顶及车内高清摄像、在线音乐、语音交互、仪表信息自主定制等功能。而在智能驾驶方面,新车目前可实现低速跟随、自动泊车、远程召唤等功能。据官方透露,这款原型车的外观和内饰有可能会进一步优化调整。

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据了解,小鹏汽车Beta版也引入了无人驾驶概念,新车首次登台就是采用了这种方式,此外,小鹏的首款车型还针对堵车问题推出了低速跟随功能,并且也加入了逐渐成为标配的自动泊车和远程召唤功能。

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目前小鹏汽车BETA版的变速箱、底盘、电池等动力配备已经达到量产水平,该车定位于一款纯电动紧凑型SUV,将会推出两驱和四驱两个动力版本,现场展示的银色车身车型为两驱版。动力方面,新车的电池采用三星18650的电池,但能量密度达到152Wh/kg,高于特斯拉和通用Bolt。BETA版车型的0-100km/h加速时间分别为8.5秒和5.8秒,续航里程达到300km。

目前小鹏汽车BETA版车型已经有90%接近量产,其中“三电一屏”(即电池、电机、电控和大屏智能交互系统)的开发已经完成,与未来量产版完成一致。并且开发团队已经申请了超过40项专利,其中10项已经获得授权,这当中包括半自动驾驶、智能交互系统以及车辆轻量化设计等等。

同时小鹏汽车已经与国内某整车制造厂(官方未透露具体名称)达成意向协议,初期进行代工生产,同时小鹏汽车也在积极申请自己的生产资质,为2020年满足年产5-10万台的目标提供保障。

小鹏汽车Beta版,为什么这样的汽车受到的关注度却远远高于当年的游侠和乐视汽车呢?原因在于该公司的团队很牛逼,创始人兼总裁夏珩,毕业于清华大学汽车工程系,原广汽新能源中心控制科科长,主导广汽新能源汽车及智能汽车控制系统技术开发。联合创始人何涛,清华大学汽车工程系硕士,十年新能源汽车研发经验,主导了广汽智能汽车Witstar的开发和无人驾驶样车开发。联合创始人杨春雷,哈尔滨工业大学自动化专业硕士,曾担任一汽大众电动车项目经理及广汽丰田电动车开发项目经理,大学时代曾夺得亚太区大学生机器人大赛第一名。而投资人则是UC创始人何小鹏(这难道是小鹏汽车的由来?)

这样前互联网大佬投资,后有在广汽工作经验的高级工程师就可以正式告别PPT造车了,目前还没看到网上有大咖出来骂街,看来小鹏汽车这互联网思维运作的很成功。

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国民猫叔,萌

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